On peut procécer de plusieurs manières
Le parallélisme des roues n’est pas systématiquement vérifié lors du contrôle technique automobile. Cependant, le contrôleur technique doit effectuer une vérification visuelle de l’état des pneus et de l’usure de la bande de roulement. Si des défauts sont constatés, le contrôleur doit recommander un passage chez un spécialiste en géométrie et vérification du parallélisme des roues.
Notons quelques raisons
Le parallélisme est un réglage essentiel pour la tenue de route, la longévité des pneus et le confort de conduite. Les roues doivent être alignées de manière parallèle pour limiter l’usure irrégulière des pneus et éviter les vibrations du volant. Un mauvais réglage du parallélisme peut également impacter la consommation de carburant du véhicule.
Bon à savoir:
La vérification du parallélisme des roues doit être effectuée dans un atelier spécialisé équipé d’un banc de géométrie. Certaines stations de contrôle technique peuvent également proposer ce service.
Exemples et chiffres
Un réglage de parallélisme mal effectué peut engendrer une surconsommation de carburant pouvant aller jusqu’à 15%. De plus, selon l’Association nationale pour la prévention des accidents de la route (ANAPAT), 25% des véhicules en circulation circulent avec un mauvais réglage du parallélisme.
1. Le contrôle technique est-il le même pour tous les types de véhicules
Non, le contrôle technique peut être différent selon le type de véhicule. Les véhicules de tourisme, les utilitaires, les camping-cars et les deux-roues par exemple, sont soumis à des vérifications spécifiques.
